Motoroljan är avsedd att smörja motorns vevhusmekanism. Miljön är relativt varm, och påverkas dessutom av rester från förbränningen som kan läcka förbi kolvarna. Ibland får man inläckage av bränsle och kylvätska. Vi arbetar mest med diesel-motoroljor, dessa kontrolleras bland annat med avseende på:

• Viskositet, eller oljans förmåga att bilda en bärande smörjfilm, mäts vid standardtemperaturen +100°C
• Innehåll av nötningsmaterial från t.ex. axlar/lager och kolvar/cylindrar
• Föroreningar utifrån
• Vattenhalt, vatten är förödande för oljans funktion som smörjmedel
• Mängd buffrande additiv
• Heptan-olöslighet.
• Sotinnehåll och eventuell inblandning av glykol och bränsle